הרכבת מגיעה לקריית שמונה
אושר: תוואי המסילה בין כרמיאל וקריית שמונה
מטרת העל של הפרויקט היא חיבור יישובי הצפון באמצעות רכבת למטרופוליניים הארציים, מקריית שמונה, דרך כרמיאל, מטרופולין חיפה ודרכו חיבור ישיר לשאר חלקי הארץ.
מדובר בפרויקט באורך 54 ק"מ, שכולל מערכות הנדסיות מאתגרות ובהן 20 ק"מ מנהרות, וגשרים באורך 5.6 ק"מ.
בשל המורכבות עלות הפרויקט גבוהה במיוחד ונאמדת בשלב ראשוני זה ב-20 מיליארד שקל במינימום.